Độ thẳng hàng lỗ ổ trục và hiện tượng kẹt trục của vỏ hộp số ép phun: Đánh giá T1

Để biết phạm vi sản xuất có liên quan, hãy xem danh mục khuôn tùy chỉnh.

Khi trục chỉ trở nên chặt sau khi lắp vỏ bánh răng đúc phun tại T1, triệu chứng này không tự xác định được nguyên nhân. Kích thước ổ trục, độ tròn, mối quan hệ trục, độ cong của vỏ, vị trí chèn, lắp đặt ổ trục, trình tự dây buộc, lưới bánh răng, độ thẳng của trục và căn chỉnh cố định thử nghiệm đều có thể thay đổi lực cản quay. Quá trình xem xét hữu ích sẽ tách hình học đúc khỏi các bộ phận đã mua và tải lắp ráp, sau đó kết nối lại chúng với các mẫu có thể theo dõi. Ghi lại các sửa đổi chính xác về vỏ, ổ trục, trục và bánh răng; lớp nhựa và lô; khoang khuôn và trình tự bắn; thời gian điều hòa; thiết lập mốc thời gian; phương pháp lắp đặt ổ trục; trình tự dây buộc; phiên bản cố định; trạng thái bôi trơn; và cấu hình thử nghiệm xoay. Đây là một ví dụ kỹ thuật chung, không phải trường hợp khách hàng hay thông số kỹ thuật hộp số phổ thông.

1. Đóng băng ngăn xếp chức năng và nhận dạng mẫu

Xác định đường dẫn tải hoàn chỉnh trước khi đo: một nửa hoặc một nửa vỏ, bệ ổ trục, vòng bi hoặc ống lót, trục, bánh răng, miếng đệm, bộ phận định vị, miếng đệm, nắp, miếng đệm nếu có và ốc vít. Một biến thể vòng bi, sửa đổi trục hoặc trình tự lắp ráp khác nhau có thể tạo ra kết quả tương tự như lỗi đúc.

Liên kết mọi vỏ đúc với bản sửa đổi khuôn, khoang, lô nhựa và thứ tự bắn. Liên kết mọi ổ trục, trục và bánh răng với số bộ phận và lô được kiểm soát của nó. Chụp ảnh vỏ và các bộ phận ở trạng thái tự do trước khi ép vòng bi hoặc siết chặt nắp để hư hỏng khi lắp đặt không bị nhầm lẫn với tình trạng như đúc.

2. Thiết lập các mốc chức năng trước khi so sánh các lỗ khoan

Kế hoạch kiểm tra nên chọn các mốc thể hiện cách đặt hộp số trong sản phẩm của nó và cách hai nửa vỏ định vị với nhau. ISO 5459:2024 quy định cụ thể thuật ngữ, quy tắc và phương pháp luận cho các mốc và hệ thống mốc. Xem ISO 5459:2024. Nó không chọn sơ đồ dữ liệu chức năng cho một hộp số cụ thể; bản vẽ và kế hoạch kiểm tra đã được ban hành phải làm được điều đó.

Sử dụng các giá đỡ có thể lặp lại để không kéo vỏ linh hoạt vào hình dạng mong muốn. Ghi lại các điểm đỡ, lực kẹp hoặc điều kiện hạn chế, chiến lược đầu dò, nhiệt độ và hướng mẫu. Tháo và thay thế bộ phận tương tự, sau đó lặp lại thiết lập để hiển thị các biến thể của vật cố định trước khi so sánh các khoang.

3. Tách biệt kích thước và hình dáng ổ trục khỏi mối liên hệ với trục

Kiểm tra từng ổ trục xem có kích thước, độ tròn hoặc hình trụ được xác định theo bản vẽ, tình trạng đầu vào, chớp sáng, không khớp, biến dạng liên quan đến chìm, nhiễm bẩn và hư hỏng cục bộ. Sau đó đánh giá mối quan hệ giữa trục ổ trục và các mốc chức năng. Lỗ khoan có thể đáp ứng yêu cầu về kích thước nhưng vẫn gây ra sự cố nếu mối quan hệ trục của nó thay đổi; ngược lại, thử nghiệm xoay thất bại không chứng minh được rằng kích thước lỗ khoan là nguyên nhân duy nhất.

ISO 1101:2017 xác định ngôn ngữ ký hiệu và các quy tắc giải thích cho các thông số hình học. Xem ISO 1101:2017. ISO 286-1:2010 đưa ra cơ sở của hệ thống mã ISO về dung sai đối với kích thước tuyến tính và độ khít. Xem ISO 286-1:2010. Cả hai nguồn đều không cung cấp giá trị độ đồng trục hoặc độ vừa vặn ổ trục phổ biến cho tất cả các vỏ bánh răng bằng nhựa; cơ quan thiết kế phải xác định đặc điểm kỹ thuật tính năng áp dụng, điều kiện vật liệu và quy tắc chấp nhận.

4. So sánh trạng thái tự do, lắp đặt vòng bi và lắp ráp kín

Trước tiên hãy đo vỏ đúc ở trạng thái tự do đã được phê duyệt. Sau đó, lặp lại các bước kiểm tra liên quan sau khi lắp đặt ổ trục hoặc ống lót được kiểm soát và sau khi vỏ được lắp ráp với các bộ phận ghép nối được nhả ra. Lực ép, độ sâu chèn ổ trục, vị trí nắp, trình tự vít và phương pháp siết chặt có thể phân phối lại vỏ nhựa tuân thủ.

Giữ các trạng thái này riêng biệt trong báo cáo. Trục gá quay tự do ở nửa mở nhưng liên kết sau khi nắp được siết chặt chỉ ra tình trạng phụ thuộc vào lắp ráp nhưng vẫn không xác định được nguyên nhân là do hình học đúc, hình học bộ phận giao phối, lắp đặt ổ trục hay tải trọng của dây buộc. Mỗi lần chỉ hoán đổi một thành phần được kiểm soát và bảo toàn bản đồ mẫu.

5. Kết nối mô hình hình học với khuôn mẫu

So sánh kết quả theo khoang khuôn, trình tự bắn và khoảng thời gian điều hòa. Xem lại vị trí cổng, chuyển tiếp độ dày của tường, gân, phần lồi, giá đỡ ổ trục, bố trí làm mát và hướng phóng so với trục quan sát hoặc kiểu hình dạng vỏ. Lưu giữ hồ sơ chuẩn bị nguyên liệu, điền và đóng gói, bằng chứng về nhiệt độ khuôn và làm mát, quan sát trọng lượng bộ phận và quá trình phóng.

ISO 20457:2026 cung cấp một khuôn khổ dành riêng cho nhựa về dung sai kích thước và hình học cũng như các điều kiện chấp nhận, nhận biết các ảnh hưởng của vật liệu, độ co ngót, cong vênh, hình học và quá trình. Xem ISO 20457:2026. Autodesk cũng mô tả việc đóng gói, sự thay đổi độ dày và chi tiết chèn khuôn là những yếu tố có thể ảnh hưởng đến hiện tượng cong vênh co ngót khác nhau. Xem Hướng dẫn của Autodesk về hiện tượng cong vênh do vi sai. Những nguồn này hỗ trợ việc kiểm tra giả thuyết; chúng không chứng minh được nguyên nhân gốc rễ nếu không có bằng chứng lắp ráp và đúc khuôn phù hợp.

6. Đóng T1 bằng bằng chứng chiều và xoay

Tiến hành kiểm tra chức năng đã được phê duyệt với trục, ổ trục, bánh răng, bôi trơn, đồ gá và trạng thái lắp ráp được điều khiển. Ghi lại vị trí bắt đầu, hướng, tốc độ, khởi động hoặc đạp xe nếu được chỉ định và liệu kết quả là mô-men xoắn, mô-men xoắn chạy, biến thiên góc, tiếng ồn hay số liệu được giải phóng khác. Bảo toàn đường cong hoàn chỉnh hoặc lịch sử thời gian và chế độ lỗi, không chỉ một giá trị đỉnh.

Bảng này là một gợi ý biên tập để kiểm soát dự án, không phải là một tiêu chuẩn ngành. Các khả năng liên quan được liệt kê trong dịch vụ đánh giá khuôn và dịch vụ ép phun. Để kiểm soát hành động khắc phục, hãy xem danh sách kiểm tra lại và hành động khắc phục T1. Để xem xét một vỏ hộp số cụ thể, gửi CAD và bản vẽ đã phát hành, định nghĩa chuẩn, bản đồ nhựa và khoang, số bộ phận ổ trục và trục, phương pháp lắp đặt, kết quả kích thước, trình tự lắp ráp và tiêu chí xoay đã được phê duyệt. Không hứa hẹn dung sai lỗ khoan cố định, độ vừa vặn của ổ trục, độ đồng trục, lực lắp đặt, mô-men xoắn của dây buộc, mô-men xoắn quay, cài đặt quy trình, kết quả hiệu chỉnh hoặc kết quả giao hàng.

Câu hỏi thường gặp

Việc bó trục có chứng tỏ hai lỗ ổ trục bị lệch không?

Không. Mối quan hệ lỗ khoan có thể góp phần, nhưng độ thẳng của trục, tình trạng ổ trục, hư hỏng do ép, lưới bánh răng, vị trí nắp, tải trọng của dây buộc, bôi trơn và căn chỉnh thiết bị cố định có thể tạo ra hiện tượng tương tự.

Có nên lắp vòng bi trước khi đo lỗ khoan?

Đo trạng thái được xác định bởi kế hoạch kiểm tra được phát hành. Hình học đúc ở trạng thái tự do, hình học sau lắp đặt và hoạt động lắp ráp khép kín trả lời các câu hỏi khác nhau và phải được báo cáo riêng.

Một trục gá tham chiếu có thể thay thế việc kiểm tra kích thước hoàn chỉnh không?

Không. Trục gá có thể tiết lộ tình trạng chức năng, nhưng nó không định lượng một cách độc lập kích thước, hình dạng, mối quan hệ trục hoặc sai số chuẩn của ổ trục.

Một cụm lắp ráp xoay tự do có đủ để phê duyệt T1 không?

Không. Xác nhận khả năng lặp lại trong kế hoạch mẫu đã được phê duyệt, các khoang khuôn có liên quan, các lô linh kiện và trạng thái điều hòa, đồng thời kiểm tra tiếng ồn, độ mòn hoặc hư hỏng mới.

Cần cung cấp những gì cho buổi đánh giá T1 này?

Cung cấp CAD và bản vẽ đã phát hành, định nghĩa mốc và hạn chế, cấp nhựa, ID khoang và mẫu, hồ sơ đúc, thông số kỹ thuật của ổ trục và trục, hồ sơ lắp đặt, số đo lỗ khoan, trình tự lắp ráp, đường cong xoay, chi tiết cố định và tiêu chí chấp nhận được phê duyệt.