เครื่องซักผ้าแบบฉีดขึ้นรูป แบริ่งอ่างด้านนอก-ที่นั่งโคแอกเชียลและการรั่วไหลของซีลเพลา: รีวิว T1
สำหรับบริบทของผลิตภัณฑ์ โปรดดูที่ หน้าแม่พิมพ์อ่างเครื่องซักผ้า
ถังด้านนอก T1 สามารถผ่านการตรวจสอบด้วยสายตา แต่แสดงรูปแบบการจัดตำแหน่งแบริ่ง-เบาะนั่ง การลากของเพลา การสัมผัสซีลที่ไม่สม่ำเสมอ หรือน้ำที่ส่วนต่อประสานเพลา-ซีลหลังการประกอบ อาการเหล่านั้นไม่ได้ระบุสาเหตุเดียว โครงสร้าง Datum ที่ขึ้นรูป รูปทรงที่นั่งของตลับลูกปืน ส่วนประกอบที่สอดเข้าไป การติดตั้งตลับลูกปืน การเบี่ยงเบนของเพลา สภาพซีล การโหลดฟิกซ์เจอร์ และวิธีการทดสอบ ล้วนส่งผลต่อผลลัพธ์ การตรวจสอบที่เป็นประโยชน์จะรักษาชุดประกอบที่ผ่านการทดสอบ แยกรูปทรงของชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปออกจากลักษณะการหมุนของชุดประกอบ จากนั้นจึงเชื่อมต่อทั้งสองอย่างอีกครั้งกับการทดสอบการรั่วแบบควบคุม บันทึก CAD ที่ปล่อยออกมาและการแก้ไขแบบเขียนแบบ เกรดและล็อตเรซิน ช่อง ลำดับการฉีด สถานะการปรับสภาพ การแก้ไขเม็ดมีด ลักษณะเฉพาะของตลับลูกปืนและซีล วิธีการประกอบ อุปกรณ์จับยึด และขั้นตอนการทดสอบ นี่เป็นตัวอย่างทางวิศวกรรมทั่วไป ไม่ใช่กรณีของลูกค้าหรือข้อกำหนดการยอมรับสากล
1. กำหนดแกนการทำงานและสายโซ่หลักฐาน
เริ่มต้นด้วยคำจำกัดความของผลิตภัณฑ์ที่นำออกใช้ ระบุจุดอ้างอิงที่ใช้ในการสร้างอ่าง แกนที่นั่งแบริ่ง ครึ่งประกบกัน การอ้างอิงเพลา และพื้นผิวซีล อย่าเปลี่ยนพื้นผิวฟิกซ์เจอร์อย่างง่ายสำหรับ Datum การทำงานโดยไม่มีข้อตกลงเป็นเอกสาร รูสามารถปรากฏเป็นวงกลมในส่วนเดียวในขณะที่แกนของมันถูกแทนที่หรือเอียงโดยสัมพันธ์กับระบบ Datum ของการประกอบ
ISO 5459:2024 ระบุคำศัพท์เฉพาะทางและกฎสำหรับ Datum และระบบ Datum ในขณะที่ ISO 1101:2017 กำหนดภาษาสัญลักษณ์และกฎการตีความสำหรับข้อกำหนดเฉพาะทางเรขาคณิต ดู ISO 5459:2024 และ ISO 1101:2017 การเขียนแบบโครงการและแผนการตรวจสอบจะต้องระบุคุณลักษณะของ Datum ที่แท้จริง คุณลักษณะที่ยอมรับได้ สภาพการควบคุม และวิธีการตรวจสอบสำหรับอ่างนี้
รักษาเอกลักษณ์ตั้งแต่ตัวอย่างที่ขึ้นรูปไปจนถึงชุดทดสอบที่ประกอบแล้ว บันทึกช่อง ลำดับการยิง การตั้งค่าการวัด การติดตั้งแบริ่ง ล็อตซีล เพลา อุปกรณ์จับยึด และผลการทดสอบภายใต้ ID ตัวอย่างเดียว หากไม่มีสายโซ่นั้น แผนที่มิติและภาพถ่ายรอยรั่วอาจอธิบายสภาวะที่แตกต่างกัน
2. วัดที่นั่งแบริ่งแบบหล่อก่อนที่จะเพิ่มเอฟเฟกต์การประกอบ
ตรวจสอบถังด้านนอกในสภาพที่ปล่อยเป็นอิสระหรือถูกจำกัดโดยใช้ตัวรองรับที่ทำซ้ำได้โดยไม่ทำให้เปลือกบิดเบี้ยว วัดขนาดเบาะนั่งแบริ่งและรูปแบบเฉพาะจุดที่ต้องใช้การวาด จากนั้นประเมินตำแหน่งแกนหรือการวางแนวไปยังระบบ Datum ที่ปล่อยออกมา บันทึกจุดสนับสนุน กลยุทธ์การสอบสวน อุณหภูมิ และสถานะการปรับสภาพ ลบและแทนที่ตัวอย่างที่เลือกเพื่อแสดงรูปแบบการตั้งค่า
แยกคุณสมบัติการขึ้นรูปออกจากส่วนประกอบที่ติดตั้ง หากมีการหล่อปลอกโลหะ ส่วนรองรับแบริ่ง หรือส่วนแทรกอื่นๆ ให้บันทึกการแก้ไข สภาพเบาะนั่ง และส่วนต่อประสานที่มองเห็นได้ หากติดตั้งตลับลูกปืนในภายหลัง ให้คงผลลัพธ์ก่อนการติดตั้งและหลังการติดตั้งไว้ แทนที่จะถือเป็นรูปทรงเดียว โหลดการติดตั้งสามารถเปลี่ยนที่นั่งในพื้นที่หรือเปิดเผยสภาพที่ไม่สามารถมองเห็นได้ในการสแกนสถานะอิสระ
3. เชื่อมโยงรูปแบบการบิดเบือนกับการปั้นหลักฐาน
ISO 20457:2026 กำหนดกรอบการทำงานเฉพาะสำหรับพลาสติกสำหรับความคลาดเคลื่อนของมิติและเรขาคณิตและเงื่อนไขการยอมรับ โดยรับรู้ถึงอิทธิพลของพฤติกรรมของวัสดุ การออกแบบชิ้นส่วน โครงร่างเครื่องมือ สภาวะการประมวลผล ความหนาไม่สม่ำเสมอ การระบายความร้อน และการบิดงอ ความคลาดเคลื่อนในการใช้งานต้องถูกกำหนดไว้ในชุดข้อมูลคำจำกัดความของผลิตภัณฑ์ และตรวจสอบเทียบกับความสามารถในการขึ้นรูปที่ทำได้ ดู ISO 20457:2026
เปรียบเทียบทิศทางและรูปแบบโพรงของการเปลี่ยนแกนเบาะกับโครงร่างเกต การเปลี่ยนผนัง ซี่รัศมี บอส มวลเม็ดมีด ประวัติการบรรจุ สมดุลการทำความเย็น และการดีดออก Autodesk ระบุโปรไฟล์การบรรจุ การเปลี่ยนแปลงความหนา และเม็ดมีดของแม่พิมพ์เป็นปัจจัยที่อาจส่งผลต่อการบิดเบี้ยวและการหดตัว และแนะนำให้ทำการวิเคราะห์ที่เกี่ยวข้องอีกครั้งหลังจากการออกแบบหรือการเปลี่ยนแปลงกระบวนการ ดู คำแนะนำของ Autodesk เกี่ยวกับการบิดเบี้ยวของการหดตัวที่แตกต่างกัน
ใช้การทดลองจำลองและการขึ้นรูปเพื่อทดสอบสมมติฐานที่ได้รับการบันทึกไว้ ตัวอย่างที่ได้รับการปรับปรุงหนึ่งตัวอย่างไม่สามารถพิสูจน์กลไกได้ หากไม่ได้ควบคุมแผนผังช่อง ประวัติกระบวนการ และสถานะการวัด ตรวจสอบการบรรจุ การบรรจุ การระบายความร้อน การดีดออก และการประกอบขั้นปลายอีกครั้ง หลังจากแก้ไขเหล็กหรือกระบวนการแล้ว
4. แยกความเป็นโคแอกเชียลที่ขึ้นรูปออกจากพฤติกรรมของเพลาและซีล
แกนที่นั่งแบริ่งแบบหล่อเป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบหมุนเท่านั้น ตรวจสอบความพอดีของตลับลูกปืนและที่นั่ง สภาพเพลา การจัดตำแหน่งอ่างผสมพันธุ์ การติดตั้งซีล สภาพหน้าสัมผัส และการโหลดชุดประกอบ แยกแยะความไม่ตรงแนวระหว่างเพลาถึงรูออกจากการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของเพลาแบบไดนามิก เป็นการสังเกตที่แตกต่างกันและต้องการการวัดที่แตกต่างกัน
SKF อธิบายว่าการเยื้องศูนย์ของเพลาถึงรูและการเบี่ยงเบนหนีศูนย์แบบไดนามิกสามารถสร้างการโหลดในแนวรัศมีที่ไม่สม่ำเสมอรอบขอบของซีลเพลาในแนวรัศมี และลดความสามารถในการติดตามเพลา ดู คำแนะนำซีลเพลารัศมี SKF ใช้ข้อมูลผู้จำหน่ายตลับลูกปืนและซีลที่ปล่อยออกมาสำหรับขีดจำกัดของโครงการ วัสดุ ข้อกำหนดพื้นผิว และรายละเอียดการติดตั้ง บทความนี้ไม่ได้กำหนดค่าความร่วมแกนสากล ความเบี่ยงเบนหนีศูนย์ ความพอดี ความหยาบ หรือค่าการปิดผนึก
ตรวจสอบซีลและพื้นผิวด้านหน้าด้วยชิ้นส่วนและล็อตที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ บันทึกการบิดตัว ความเสียหาย การปนเปื้อน สารหล่อลื่นหากได้รับการอนุมัติ ความลึกของการแทรก และการสัมผัสเครื่องมือ อย่าเปลี่ยนซีลและทิ้งต้นฉบับก่อนที่จะบันทึกสภาพตามที่ทดสอบ การผนึกใหม่สามารถเปลี่ยนอาการได้โดยไม่ต้องระบุสาเหตุ
5. ทำให้การทดสอบการประกอบและการรั่วซึมสามารถทำซ้ำได้
กำหนดการแก้ไขครึ่งการผสมพันธุ์ที่ได้รับการอนุมัติ ตลับลูกปืน เพลา ซีล เครื่องมือสอด ลำดับการยึด การรองรับฟิกซ์เจอร์ และเวลาในการปรับสภาพ จากนั้นกำหนดสื่อทดสอบ ระดับหรือความดัน อุณหภูมิ ทิศทาง ความเสถียร โซนสังเกต ระยะเวลา และกฎผ่าน/ไม่ผ่านในขั้นตอนของโครงการ ฟิกซ์เจอร์ต้องรองรับอ่างโดยไม่บังคับที่นั่งลูกปืนให้อยู่ในแนวเดียวกันหรือเปิดข้อต่อ
ใช้ชุดประกอบที่ตรวจสอบย้อนกลับได้และเปลี่ยนอินพุตควบคุมทีละรายการ แยกความแตกต่างระหว่างการตรวจสอบซีลเพลาแบบคงที่จากการทดสอบแบบหมุนและจากรอบการใช้งานอุปกรณ์ทั้งหมด ทำให้ฟิกซ์เจอร์ทดสอบแห้งระหว่างการทดสอบ ตรวจสอบว่าน้ำไม่ได้เคลื่อนตัวจากอินเทอร์เฟซอื่น และเก็บทั้งชุดประกอบที่ผ่านและล้มเหลวไว้เพื่อการเปรียบเทียบ บริเวณเบาะนั่งแบบเปียกเป็นหลักฐานในการแปล มันไม่ได้พิสูจน์ว่าการโคแอกเซียลแบบขึ้นรูปเป็นสาเหตุเดียวเท่านั้น
6. ปิด T1 ด้วยมิติที่เชื่อมโยง หลักฐานการประกอบ และการทดสอบ
| ทบทวนรายการ | อินพุตควบคุม | คำถามปิดท้าย | หลักฐาน |
|---|---|---|---|
| การตั้งค่าข้อมูล | เปิดตัวฟีเจอร์ การสนับสนุน และกลยุทธ์การสอบสวน | แกนการทำงานถูกสร้างขึ้นซ้ำได้หรือไม่? | บันทึกการตั้งค่าและการวัดซ้ำ |
| ที่นั่งลูกปืนขึ้นรูป | โพรง ช็อต การปรับสภาพ และสถานะการแทรก | รูปแบบแกนเกิดซ้ำโดยกลุ่มตัวอย่างที่ได้รับการควบคุมหรือไม่ | แผนที่เจาะ/แกนเชื่อมโยงกับประวัติการขึ้นรูป |
| ชุดประกอบแบบหมุน | ตลับลูกปืน เพลา ข้อต่อฮาล์ฟ และเครื่องมือ | แต่ละยูนิตประกอบกันด้วยวิธีการเปิดตัวเดียวกันหรือไม่? | รหัสนักเดินทางแอสเซมบลีและส่วนประกอบ |
| อินเตอร์เฟซซีล | ซีลล็อต เคาน์เตอร์และติดตั้ง | ไม่รวมความเสียหาย การปนเปื้อน และการเปลี่ยนแปลงที่นั่งหรือไม่ | การตรวจสอบก่อนและหลังการทดสอบ |
| การทดสอบการรั่ว | ตารางการแข่งขัน ปานกลาง การวางแนว และเวลา | การรั่วไหลเกิดขึ้นซ้ำโดยไม่มีฟิกซ์เจอร์หรืออคติทางเลือกหรือไม่? | ขั้นตอนการอนุมัติ แผนที่โซน และหน่วยคงตัว |
| การดำเนินการแก้ไข | สมมติฐานเวอร์ชันและการเปลี่ยนแปลงแบบควบคุมเดี่ยว | การเปลี่ยนแปลงแก้ไขกลไกที่ได้รับการตรวจสอบโดยไม่มีข้อบกพร่องใหม่หรือไม่ | ทดสอบเมทริกซ์ซ้ำและหลักฐานเชิงมิติที่อัปเดต |
ตารางนี้เป็นคำแนะนำด้านการควบคุมโครงการด้านบรรณาธิการ ไม่ใช่มาตรฐานอุตสาหกรรม ขอบเขตที่เกี่ยวข้องมีอยู่ใน หมวดแม่พิมพ์เครื่องใช้ไฟฟ้า, บริการตรวจสอบแม่พิมพ์ และ บริการฉีดขึ้นรูป สำหรับการควบคุมการดำเนินการแก้ไข โปรดดู รายการตรวจสอบการดำเนินการแก้ไขและทดสอบซ้ำ T1 หากต้องการตรวจสอบอ่างด้านนอกโดยเฉพาะ ส่ง CAD และแบบร่างที่ปล่อยออกมา บันทึกเรซินและโพรง แผนผังที่นั่งแบริ่ง การแก้ไขเม็ดมีดและตลับลูกปืน ข้อมูลเพลาและซีล ตัวเดินประกอบ การแก้ไขฟิกซ์เจอร์ และวิธีการทดสอบที่ได้รับอนุมัติ ไม่มีความคลาดเคลื่อนคงที่ ความร่วมแกน การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ ความพอดีของตลับลูกปืน ผิวสำเร็จ ค่าซีล โหลดการประกอบ แรงดันทดสอบ การคงตัว ผลการยอมรับ หรือผลการส่งมอบตามที่สัญญาไว้
คำถามที่พบบ่อย
น้ำที่ซีลเพลาพิสูจน์ว่าบ่าตลับลูกปืนแบบหล่ออยู่นอกแกนหรือไม่
ไม่ รูปทรงที่ขึ้นรูปอาจมีส่วนช่วย แต่ที่นั่งแบริ่ง การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของเพลา การติดตั้งซีล สภาพผิวสัมผัส การจัดตำแหน่งชิ้นส่วนผสมพันธุ์ การโหลดฟิกซ์เจอร์ และเส้นทางน้ำอื่นๆ อาจส่งผลต่อผลลัพธ์เช่นกัน
สามารถตรวจสอบรูเบาะนั่งลูกปืนโดยไม่ต้องใช้ระบบ datum ได้หรือไม่?
สามารถตรวจสอบขนาดหรือความกลมในพื้นที่ได้ แต่ไม่ได้กำหนดแกนเบาะให้สัมพันธ์กับส่วนประกอบการทำงาน จำเป็นต้องมีระบบ Datum ที่ปล่อยออกมาและสภาวะการควบคุมเพื่อการตัดสินใจดังกล่าว
ควรทำการวัดก่อนหรือหลังการติดตั้งตลับลูกปืน?
ใช้สถานะที่กำหนดโดยแผนการตรวจสอบที่เผยแพร่ เมื่อการติดตั้งส่งผลต่อเบาะนั่ง ให้บันทึกทั้งผลลัพธ์ก่อนการติดตั้งและหลังการติดตั้ง และติดตามเอกลักษณ์ของส่วนประกอบและเครื่องมือได้
เปลี่ยนซีลเพลาพอจะปิดเรื่อง T1 ได้ไหม?
ไม่ใช่ด้วยตัวเอง การเปลี่ยนทดแทนสามารถเปลี่ยนอาการได้ในขณะที่รูปทรงการขึ้นรูป ที่นั่งตลับลูกปืน พฤติกรรมของเพลา การปนเปื้อน หรืออคติของฟิกซ์เจอร์ยังคงไม่สามารถควบคุมได้ ปิดประเด็นด้วยหลักฐานเชื่อมโยงซ้ำได้
สิ่งที่ควรจัดเตรียมมาสำหรับการตรวจสอบตลับลูกปืนและซีล T1?
จัดทำ CAD และแบบร่างที่เผยแพร่ คำจำกัดความของ Datum บันทึกเรซินและคาวิตี้ ประวัติการขึ้นรูป การตรวจวัดบริเวณตลับลูกปืน การแก้ไขเม็ดมีดและตลับลูกปืน ข้อมูลการหมุนหนีศูนย์ของเพลาหากจำเป็น ข้อมูลประจำตัวของซีลและล็อต บันทึกการประกอบ รายละเอียดฟิกซ์เจอร์ ภาพถ่ายบริเวณข้อบกพร่อง และเกณฑ์การทดสอบที่ได้รับอนุมัติ


