Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей
Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей
Подборка из 20 автомобильных деталей раскрывает работу LIZHI с короблением, сборочными размерами, защёлочными элементами, видимыми поверхностями и стабильностью серийного результата.
Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей
Все изделия
Посмотрите весь ассортимент в этой категории пресс-форм.
Пресс-форма для автомобильного бампера
Крупная криволинейная поверхность бампера чувствительна к короблению и утяжинам от внутренних рёбер. Линию разъёма, места выталкивания и монтажные отверстия располагают относительно видимой зоны и сборочных баз автомобиля.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 02Пресс-форма для решётки радиатора
Частая сетка решётки радиатора создаёт длинные тонкие пути потока и множество мест встречи расплава. Заполнение рёбер, линии спая и фактуру согласуют с защёлками и сборочной границей, сохраняя наружный рисунок детали.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 03Пресс-форма для приборной панели
Большая лицевая поверхность приборной панели должна сохранять форму и однородную фактуру, несмотря на рёбра и крепления с обратной стороны. Сопряжения воздуховодов и кронштейнов задают размерные базы для формообразующих и системы съёма.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 04Пресс-форма для панели центральной консоли
На панели центральной консоли соседствуют глянцевые или фактурированные зоны, точные проёмы органов управления и скрытые защёлки. Впуск, разъём и съём согласуют так, чтобы линии спая и технологические следы не нарушали лицевую композицию.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 05Пресс-форма для дверной панели
Дверная панель сочетает большую фактурированную поверхность с множеством креплений на обратной стороне и объёмной зоной подлокотника. Риск коробления и утяжин оценивают относительно видимой плоскости и монтажного контура двери.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 06Пресс-форма для обшивки потолка автомобиля
Тонкая протяжённая обшивка потолка может потерять форму при заполнении, охлаждении или съёме. Фактуру, защёлки и кромочный контур связывают с направлением раскрытия пресс-формы и опорой детали при выталкивании.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 07Пресс-форма для накладки колёсной арки
Накладка повторяет длинный криволинейный контур колёсной арки, поэтому даже небольшой прогиб меняет совпадение монтажных отверстий. Лицевую фактуру и кромку разъёма прорабатывают так, чтобы сохранить внешний профиль без облоя.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 08Пресс-форма для автомобильного брызговика
Тонкая изогнутая стенка брызговика должна полностью заполниться и сохранить контур после охлаждения. Крепёжные отверстия и край детали учитывают при выборе направления потока и съёма, чтобы деформация не нарушала монтаж.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 09Пресс-форма для корпуса наружного зеркала
Корпус наружного зеркала имеет заметную криволинейную поверхность и внутренние крепления, способные вызвать утяжины. Разъём и защёлки располагают относительно видимой оболочки, а посадочное место держателя связывают с общими сборочными базами.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 10Пресс-форма для автомобильного спойлера
Длинная аэродинамическая оболочка спойлера должна сохранять профиль и чистую видимую поверхность. Внутренние рёбра и монтажные отверстия рассматривают совместно с направлением заполнения, охлаждением и распределением выталкивания.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 11Пресс-форма для дефлектора вентиляции
Тонкие поворотные лопатки дефлектора должны полностью заполняться и сохранять форму внутри рамки. Отверстия осей и сборочные зазоры привязывают к единой геометрии, чтобы после съёма можно было проверить ход каждого элемента.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 12Пресс-форма для автомобильного подстаканника
Глубокая цилиндрическая полость подстаканника создаёт повышенное сопротивление при извлечении, а круглость посадочного контура влияет на установку вкладыша или ёмкости. Защёлки и нижние рёбра учитывают в схеме формования и съёма.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 13Пресс-форма для перчаточного ящика
Корпус перчаточного ящика должен сохранять плоскостность по проёму, иначе меняются положение петли и работа защёлки. Видимую фактуру согласуют с направлением съёма, оставляя толкатели и другие технологические следы на скрытой стороне.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 14Пресс-форма для панели спинки сиденья
Большая оболочка панели спинки сиденья должна сохранять профиль, хотя с обратной стороны расположены рёбра и защёлки. Их основания сопоставляют с лицевой текстурой, а охлаждение и съём — с риском общего коробления.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 15Пресс-форма для облицовки стойки кузова
Удлинённая облицовка стойки должна совпадать с кузовным контуром и точками защёлок после охлаждения. Границу участка, связанного с подушкой безопасности, формируют строго по предоставленной геометрии, не смешивая её с декоративной фактурой.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 16Пресс-форма для автомобильной дверной ручки
Криволинейная наружная поверхность дверной ручки должна оставаться чистой, а осевые и крепёжные отверстия — совпадать со сборочным механизмом. Утяжины от внутренних элементов и линия разъёма оцениваются с позиции видимости и работы детали.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 17Пресс-форма для лючка топливного бака
Лючок расположен на наружной панели кузова, поэтому его видимая поверхность и кромочный зазор особенно чувствительны к короблению. Положение петли и защёлки привязывают к общим базам, чтобы оценивать посадку узла целиком.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 18Пресс-форма для нижней защиты двигателя
Большая нижняя защита двигателя содержит развитые рёбра и множество крепёжных отверстий, поэтому течение расплава связано с общей деформацией детали. Литниковую систему и съём прорабатывают по геометрии панели и её монтажным базам.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 19Пресс-форма для корпуса аккумулятора
Глубокий корпус аккумулятора должен сниматься без перекоса, сохраняя плоскость дна и контур посадки крышки. Усиливающие рёбра рассматривают по их влиянию на жёсткость, заполнение и локальные утяжины стенок.
Смотреть изделие → Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей 20Пресс-форма для автомобильного воздуховода
Воздуховод имеет сложный внутренний канал изделия, тонкие стенки и пространственный контур соединения. Его геометрию нельзя смешивать с литниковой системой пресс-формы: обе системы анализируют раздельно, связывая только через заполнение отливки.
Смотреть изделие →