Пресс-формы для автомобильных пластиковых деталей
Пресс-форма для автомобильного воздуховода
Воздуховод имеет сложный внутренний канал изделия, тонкие стенки и пространственный контур соединения. Его геометрию нельзя смешивать с литниковой системой пресс-формы: обе системы анализируют раздельно, связывая только через заполнение отливки.
Обзор изделия и пресс-формы
Ознакомьтесь с требованиями к изделию и подходом к пресс-форме до детальной оценки.
LIZHI проверяет форму воздушного тракта, толщины и кромки соединения по чертежам изделия, затем проектирует отдельную литниковую систему для заполнения полости. На испытании оценивают пролив, сборочный контур и деформацию воздуховода.
Ключевые аспекты пресс-формы
На этапе DFM заранее оцениваются риски конструкции, внешнего вида и сборки.
Сложная геометрия воздушного канала относится к самому изделию и определяет форму сердечников, разъёмов и возможных поднутрений. Её не называют каналом подачи расплава: литниковая система проектируется отдельно.
Тонкая стенка должна заполняться по всей длине пространственной детали до охлаждения фронта расплава. Положение впуска и вентиляции выбирают по геометрии полости, проверяя дальние изгибы на недолив.
Сварной или сборочный контур воздуховода требует непрерывной кромки без облоя и локального прогиба. Формообразующие базы связывают по периметру, а пробную деталь проверяют с ответной половиной.
Деформация меняет проходное сечение изделия и положение сборочных фланцев. Охлаждение и выталкивание распределяют по сложной оболочке, затем форму оценивают по сечениям воздушного тракта и монтажным базам.
Данные для оценки проекта
Для начала оценки отправьте чертежи, требования к материалу, ожидаемый объём и срок.
Связанные изделия
Посмотрите другие изделия в этой категории пресс-форм.