Automotive Lighting Moulds
汽车尾灯项目围绕红/透明灯罩外观、筋位缩水、焊接或装配边界、排气控制，帮助客户在提交图纸前了解主要结构风险和模具方案。
尾灯灯罩与壳体模具，兼顾外观、透光区和卡扣装配。
尾灯透光件评审需同时明确外观区域与焊接或装配轮廓。筋位和局部壁厚变化应结合可视面缩水风险及配合灯壳检查，避免只处理外观而忽略连接要求。
汽车尾灯项目建议把风险前置到 DFM 阶段，围绕红/透明灯罩外观、筋位缩水、焊接或装配边界、排气控制。建立模具方案。
汽车尾灯项目先从红/透明灯罩外观开始评估，确认结构、外观和装配风险，减少后期反复修模。
模具方案阶段重点处理筋位缩水，让型芯、型腔、镶件、顶出和冷却布置服务于稳定成型。
试模阶段围绕焊接或装配边界观察样件表现，结合实际塑件状态调整排气、顶出或局部结构。
量产前继续复核排气控制，确保车灯模具项目在尺寸、外观和装配反馈上保持一致。
提交以下资料即可开始评估：发送 3D/2D 图纸、样品照片、材料要求、预计数量和交期，我们会从结构、材料、模具风险和试模计划开始评估。
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