LIZHI MOULD

قوالب حقن قطع السيارات البلاستيكية

قالب حقن كسوة قوس العجلة

يركز مشروع قالب كسوة قوس العجلة على التواء القطعة المنحنية، وفتحات التثبيت، والنقش الظاهر، وزوائد الحواف. وتوضح مراجعة هذه المحاور مخاطر الجزء وبنية القالب المناسبة قبل إرسال الرسومات.

التواء القطعة المنحنيةفتحات التثبيتالنقش الظاهرزوائد الحواف
كسوة قوس العجلة مع قالب الحقن

نظرة عامة على المنتج والقالب

راجع متطلبات المنتج ونهج القالب قبل التقييم التفصيلي.

تعتمد LIZHI في قالب كسوة قوس العجلة على الرسومات أو العينة أو متطلبات المنتج، مع مراجعة المخاطر البنيوية والبصرية قبل تصميم القالب. ويشمل المسار التشغيل والتجميع وتجربة القالب والتحسين ومساندة بدء الإنتاج.

النقاط الرئيسية للقالب

تحدد مخاطر البنية والمظهر والتجميع مبكرًا خلال مراجعة قابلية التصميم للتصنيع.

01
التواء القطعة المنحنية

تُراجع هندسة الجزء المحيطة بـالتواء القطعة المنحنية إلى جانب مسار التدفق والمناطق الحساسة للمظهر، لتحديد ما يحتاج إلى معالجة في حل القالب.

02
فتحات التثبيت

يؤثر فتحات التثبيت في ترتيب قلب القالب وتجويف القالب والإدخالات والتهوية والتبريد؛ لذلك تُنسق هذه العناصر كمنظومة واحدة.

03
النقش الظاهر

تُظهر عينة تجربة القالب أثر النقش الظاهر على الملء والفك والسطح. وبناءً على القياس والملاحظة تُراجع التهوية أو القذف أو التفاصيل الموضعية.

04
زوائد الحواف

تُربط متابعة زوائد الحواف بنتائج القياس واختبار التجميع بدل تقييمه منفردًا، بما يساعد على تحديد تعديل القالب المطلوب بدقة.

معلومات مراجعة المشروع

أرسل الرسومات ومتطلبات المواد والكمية المتوقعة وموعد التسليم لبدء التقييم.

الاستخدامكسوة قوس العجلة وأجزاء بلاستيكية مماثلة — يمكن تقييمها من الرسومات أو العينات أو متطلبات المنتج.
محاور القالبالتواء القطعة المنحنية، وفتحات التثبيت، والنقش الظاهر، وزوائد الحواف.
المطلوب إرسالهرسومات 3D/2D، وصور العينات، ومتطلبات المادة والمظهر، والكمية المتوقعة ومدة التصنيع.
نطاق الخدمةتحليل قابلية التصميم للتصنيع (DFM)، وتصميم القالب، والتشغيل باستخدام CNC والتفريغ الكهربائي (EDM)، والتجميع، وتجربة القالب، والتحسين، ومتابعة بدء الإنتاج.

منتجات ذات صلة

استعرض منتجات أخرى ضمن فئة القوالب هذه.

قالب حقن كسوة قوس العجلة
بدء التقييم
إرسال الرسومات للتقييم